Ultraschall-Pegelmesser mit GPS-Tracking-System

- Dec 18, 2018-

Beschreibung:

Dieser Ultraschall-Kraftstoffstanddetektor verwendet die Ultraschallerfassungstechnologie, um die Höhe des Kraftstoffstandes im Behälter zu messen und nach der Schaltkreisverarbeitung ein elektrisches Standardsignal auszugeben. Ultraschallsensoren haften an der Unterseite des Kraftstofftanks und brauchen nicht direkt mit dem Kraftstoffstand in Kontakt zu treten, der die Höhe des Kraftstoffniveaus in Echtzeit ermitteln könnte. Es könnte in verschiedenen Fahrzeugtypen für die Kraftstoffmessung und -überwachung weit verbreitet verwendet werden, es könnte jedoch auch mit GPS / GPRS-Kommunikationstechnologie kombiniert werden, um unseren Multi-Output-Service zufrieden zu stellen.

Eigenschaften:

1) Messgenauigkeit: Die Auflösung des Ultraschall-Pegelmessers ± 0,5%. Der Ultraschallsensor führt die Temperaturkorrektur bei -40 ºC bis +80 ºC durch und stellt sicher, dass er in einer Arbeitsumgebung mit hohen oder niedrigen Temperaturen betrieben werden kann und genaue Daten empfängt.
2) Gute Stabilität: Es verwendet die neueste berührungslose Ultraschalltechnologie, die nicht direkt mit dem Füllstand in Kontakt kommt und dessen Stabilität und Langlebigkeit gewährleisten kann.
3) Einfache Installation: Im Allgemeinen direkt an der Unterseite des Kraftstofftanks anbringen, ohne dass die Struktur umgebaut oder der Kraftstofftank geändert werden muss und die Kraftstoffkapazität direkt gemessen werden könnte, wodurch die Installationskosten gespart werden können.
4) einfache anwendung. Als wir dieses Produkt zuvor entworfen hatten, hatten wir berücksichtigt, dass es mit allen Arten von Kommunikationsproduktdaten zusammenpassen sollte. Wenn Sie es auswählen, könnten Sie feststellen, dass es direkt mit dem üblichen GPS / GPRS-Übertragungsmodul kombiniert werden kann, um die sekundäre Entwicklung der Benutzer zu reduzieren und die Höhe des Flüssigkeitspegels zu erreichen und zu steuern.
5) Mit Standardisierungsdatenschnittstelle. Es gibt einen analogen Spannungs- (1-5 V) und Stromausgang (4-20 mA), einen digitalen Ausgang von 4-20 mA und RS485;
6) Alarmausgang. Es könnte eine externe Hupe sein und Alarm auslösen, wenn der Kraftstoffstand schnell abfällt oder der Draht unterbrochen wurde.